|
Care sunt piesele auto cel mai des supuse contrafacerii si care sunt piesele contrafacute care prezinta riscul cel mai ridicat pentru conducatorii auto?Piesele auto cel mai des contrafacute si care circula pe piata din Romania sunt elementele de caroserie, elementele de franare, elementele de directie si elementele de filtrare
|
|
Preluare Hotnews.ro, 21 noiembrie 2009
Reporter: Ati lucrat sase ani printre romani. Ce calitati ati remarcat la angajatii din tara noastra?François Fourmont: Sunt buni muncitori, sunt oameni care invata repede, sunt oameni carora li se pun la dispozitie mijloace de lucru si le aplica fara sa le puna sub semnul intrebarii. Apoi, as zice ca sunt oameni de un bun nivel inteelctual, iar Romania e o tara in care exista multi oameni cu imaginatie, foarte creativi.
|
|
|
Unul din trei automobile vandute aici trebuie sa fie din grupul nostru.Fabrice Cambolive, director comercial pentru Renault, Dacia si Nissan, vorbeste despre cum se impune un constructor pa o piata. Fabrice Cambolive are 41 de ani si a inceput activitatea in grupul Renault in 1991. A ocupat pozitia de director de marketing al Renault Dacia in Germania inainte de venirea sa in Romania
|
|
|
ZF : Cum evaluati impactul programului Remat asupra pietei auto din Romania ?François Fourmont : Programul Remat a avut un impact major in acest an.
Datorita aplicarii sale vor fi scoase in total de pe piata in cursul
anului 2009 peste 30.000 de vehicule poluante.Totodata, programul Remat constituie un adevarat balon de oxigen pentru
piata auto din Romania.
|
|
|
In ce masura se datoreaza marketingului si in ce masura se datoreaza conjuncturii faptul ca Dacia a vandut atat de multe masini in Europa de Vest in aceasta perioada?Inca de la relansarea marcii Dacia in Europa de Vest in 2004, o data cu
aparitia Logan, Dacia nu a negat niciodata pozitionarea joasa a marcii,
din punct de vedere al pretului.
|
|
|
1. La cat se ridica vanzarile de automobile noi Dacia in primele patru luni ale anului 2009 pe piata din Romania?Cornel Manucu: Intr-un context caracterizat printr-o scadere accentuata a pietei auto, Dacia a reusit sa vanda in Romania, in primele patru luni, peste 13.500 automobile.
|
|
|
1. In contextul in care programul REMAT din Germania a condus la o crestere a comenzilor Dacia, ceea ce s-a reflectat intr-o crestere a cadentei la uzina, mai luati in considerare eliminarea unui intreg schimb?Faptul ca am inregistrat o scadere a comenzilor incepand cu octombrie 2008 ne-a determinat sa apelam la 9 saptamani de somaj tehnic.O astfel de solutie nu este insa posibila pe termen lung ; prin urmare,
am mentionat ca, in cazul in care vanzarile nu vor reveni la normal din
primavara lui 2009, vom fi obligati sa eliminam un schimb de la uzina.
|
|
|
„Costul creditului este principala problema”Intr-o perioada grea, am stat de vorba cu Francois Fourmont, directorul general Dacia, despre evolutia gamei si legislatie.Afecteaza criza economica programul Dacia pe 2009? Veti lansa SUV-ul (a sasea versiune de caroserie), asa cum a fost planuit?In ciuda crizei economice, vom comercializa SUV-ul la inceputul lui
2010, asa cum era planificat. In acelasi timp, ne concentram pe
evolutiile gamei actuale, care cuprinde deja cinci modele.
|
|
|
1. Premiile Gopo au ajuns la a treia editie. Cum e sa organizezi « Oscarurile » romanesti in vremuri de criza?E extrem de greu, pentru ca la inceput de an bugetele nu mai sunt ce par a fi, ca sa citez dintr-un film celebru. Premiile Gopo inseamna saptamani intense de pregatiri, or, anul asta am fost cam bulversati de retragerea unor sponsori, lucru care ne-a afectat dinamica pregatirilor. Poate cel mai greu a fost sa tii legatura cu sute de oameni, profesionisti activi din industria de film, oameni in majoritatea timpului foarte ocupati, dar care trebuiau cautati sa voteze si apoi sa confirme participarea la Gala.
|
|
|
In momentul acesta, Ia Uzina Dacia nu se lucreaza. Cat va mai continua aceasta situatie si de ce depinde continuarea fara intrerupere a productiei?Intreruperile de productie depind de cererea comerciala. Doua treimi din
vanzarile Dacia se realizeaza la export, in timp ce o treime sunt pe
piata din Romania. Deci totul depinde de cum vor evalua aceste piete.
|
|
|
Interviu 
