| 22 martie 2009 Afisari: 6230 Tipareste Trimite prin Twitter Posteaza pe Facebook | |
|
In ultima vreme, Dacia se confrunta din ce in ce mai des cu fenomenul contrafacerii. Acest pericol se intalneste cu precadere in domeniul post vanzare, piesele de origine Dacia fiind tinta acestui flagel. Piesele contrafacute - tot ce trebuie sa stim despre ele:
1. Piesele contrafacute sunt intotdeauna mai ieftine decat Piesele de Origine?
Da si nu. In fata unui pret mai scazut trebuie sa fiti foarte atenti. Piesele contrafacute sunt in general mai ieftine pentru retelele de distributie. In schimb, pretul client final practicat pentru o piesa contrafacuta poate fi identic cu cel al unei Piese de Origine. Asadar, puteti fi inselat de doua ori!
Da. Piesele de Origine se pot gasi in Reteaua Dacia, care garanteaza originea pieselor de schimb pentru un vehicul din gama Dacia.
Nu, dar exista de asemenea ambalaje Dacia contrafacute. Familiarizati-va cu elementele de siguranta ale ambalajelor de origine (etichete securizate, marcaje, holograme) si fiti vigilenti la imitatii.
Da. Piesele contrafacute nu respecta exigentele tehnice ale caietelor de sarcini impuse de Dacia si prezinta un real pericol atat pentru soferi, pasageri, dar si pentru pietoni, mai ales cand este vorba despre piese de securitate.
Nu. Montarea unei piese contrafacute poate dura mai mult. Deoarece piesele contrafacute nu respecta caietele de sarcini ale constructorului, ele pot avea un finisaj defectuos cu efecte asupra etanseitatii sau a esteticii masinii dumneavoastra.
Nu. Piesa contrafacuta nu respecta caietele de sarcini impuse de Dacia pentru conceperea si fabricarea pieselor de origine. Calitatea si fiabilitatea pieselor contrafacute nu sunt garantate, iar acestea se pot dovedi chiar periculoase.
1. Piesa fabricata dupa un caiet de sarcini impus de constructor ; 2. Aceeasi piesa ca cea din prim montaj, fabricata de un furnizor pentru constructor sau pentru reteaua sa proprie de distributie, sub rezerva respectarii drepturilor de proprietate intelectuala, adica a dreptului asupra desenelor si modelelor, a dreptului de autor si a dreptului asupra marcii.
Piesa de origine Dacia este conceputa, dezvoltata si fabricata conform caietelor de sarcini impuse de constructorul de vehicule, care cuprind cerinte foarte riguroase si exigente in ceea ce priveste alegerea materialelor si procesele de fabricatie (grosime, forma, decupare, asamblare, puncte de sudura, gauriri, legaturi), conform normelor europene, cu scopul de a garanta un nivel inalt de securitate, calitate, reparabilitate si respectare a mediului inconjurator. Astfel, consideram ca utilizarea pieselor contrafacute antreneaza o reducere a valorii vehiculului, clientul pierzand beneficiul garantiei oferite de constructor pentru piesele de schimb si implicit garantia capitalului de origine al masinii.
Contrafacerea piesei de schimb reprezinta: - reproducerea, prin copiere sau imitare, a unei piese; - aplicarea unui semn identic sau similar cu marca detinuta de o persoana pe aceasta piesa; - punerea in circulatie a piesei in una din situatiile sus-mentionate inducand astfel in eroare publicul cu privire la originea, calitatea, performantele si fiabilitatea acelei piese.
Se considera contrafacute :
- toate piesele vizibile pe un vehicul (grila calandru, capota, bara protectie, aripa, far, etc.), care poarta amprenta logo-ului, in virtutea dreptului asupra marcii, si cele care definesc design-ul acelui vehicul. - toate piesele dintr-un vehicul, daca marca/ logo-ul constructorului apare pe produs, pe ambalaj sau pe eticheta, fara acordul titularului acelei marci/logo.
Toate piesele de origine Dacia si Renault au marca sau sigla gravata pe piesa. Piesele sunt vandute intr-un ambalaj de origine, cu o grafica specifica, avand aplicata eticheta securizata. Eticheta securizata a fost dezvoltata de Dacia incepand cu anul 2001, iar de Renault din anul 2002, unul din scopuri fiind acela de a descoperi usor cazurile de copiere ilegala a etichetelor. Elementele principale de identificare a unei etichete securizate Dacia sunt: holograma care poarta marca “Dacia” si mentiunea “Piesa de Origine” si codul unic de trasabilitate. Pentru Renault, se distinge cerneala variabila pe care apare mentiunea “Pièce d’Origine” si numarul unic de trasabilitate.
→ Pot dauna fiabilitatii vehiculului, deoarece nu respecta caietul de sarcini al piesei de origine si nu sunt supuse testelor de conformitate si calitate impuse de Producator → Posibilitatea aparitiei unor probleme cu consecinte grave, care afecteaza securitatea rutiera si siguranta la bord - ex: materialele de calitate slaba care nu vor rezista sau nu se vor deforma cu aceeasi eficienta ca cele de origine in momentul producerii unui impact (fapt demonstrat pe o capota contrafacuta ce imita capota Renault); distanta dubla de franare in cazul unor placute de frana contrafacute fata de placutele de origine Renault
Cele mai multe piese contrafacute provin din tarile extracomunitare. Asia (China, Taiwan) a devenit principalul producator de piese contrafacute, aproape 50% din piesele produse fiind contrafacute. Urmeaza tarile bazinului mediteranean (Maroc, Tunisia, Turcia) si Europa de Sud (Italia, Spania, Portugalia). In anul 1994, mai mult de 95% din piesele sesizate in Franta erau produse in Europa.
Pierderile suferite datorita folosirii pieselor contrafacute sunt estimate la 12 miliarde dolari la nivel mondial, din care mai multe miliarde revin Europei, conform unui studiu efectuat de OCDE. In prezent, se estimeaza ca fenomenul contrafacerii reprezinta 5 pana la 10% din vanzarile europene de piese de schimb auto.
Puteti afla mai multe despre contrafacere accesand site-ul www.stoppirateria.ro
|
Pro si Contra Piesele de origine vs piesele contrafacute 
|
|
